جريدة الحرة بيروت
المركز الأوروبي لدراسات مكافحة الإرهاب والاستخبارات ـ ألمانيا وهولندا ECCI
أثارت تهديدات الطائرات المسيّرة مخاوف متزايدة في ألمانيا بشأن أمن المنشآت الحيوية. وسط تساؤلات حول كيفية التعامل مع مخاطر الطائرات المسيّرة، والإجراءات التي تتخذها الحكومة الألمانية لتعزيز قدرات الدفاع ضد هذه التهديدات والمخاطر.
الطائرات المسيّرة والرأي العام
يرى أربعة من كل خمسة مشاركين في استطلاع للرأي أن ألمانيا ليست مستعدة بشكل كافٍ للتصدي للطائرات المسيّرة المعادية. فما الإجراءات التي تتخذها الحكومة الألمانية؟. لم تقتصر تداعيات العثور على طائرة مسيّرة محمّلة بمواد متفجرة في مطار لايبزيغ/هاله على إثارة قلق السياسيين والمسؤولين في الأجهزة الأمنية، بل أثارت كذلك مخاوف جدية لدى السكان.
وفقًا لاستطلاع أجراه معهد “يوغوف” لقياس الرأي العام بتكليف من وكالة الأنباء الألمانية، أعرب 63% من المواطنين الألمان عن قلقهم بشأن الحادثة. وأوضح 9% فقط من المشاركين في الاستطلاع التمثيلي، ردًا على سؤال حول ما إذا كان العثور على الطائرة المسيّرة قد أثار قلقهم وإلى أي درجة، إنهم “غير قلقين على الإطلاق”.
واختار 22% من المشاركين إجابة “قلقون بدرجة قليلة”. بينما لم يتمكن 5% من المشاركين من إبداء رأي في هذا الشأن. وأجرى معهد “يوغوف” الاستطلاع بين 14 أغسطس والإثنين الماضي، وشمل 2091 شخصًا ممن يحق لهم التصويت.
عُثر على الطائرة المسيّرة في الرابع من أغسطس من العام 2026 داخل المنطقة الأمنية في مطار لايبزيغ/هاله، بين طائرات شحن أوكرانية. ووصفت النيابة العامة الاتحادية الحادثة بأنها “هجوم خطير على البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية في ألمانيا”. وأكد وزير الداخلية الاتحادي ألكسندر دوبرينت، المنتمي إلى الحزب الاجتماعي المسيحي: “لايبزيغ ليست حالة منفردة، بل إن لايبزيغ جزء من منظومة أكبر نتعامل معها”. وعلى الرغم من وجود شكوك في وقوف روسيا وراء الحادثة، فإن الجهة المسؤولة عنها لم تُحسم حتى أغسطس من العام 2026.
تباين مستويات المخاوف
وبحسب الاستطلاع، فإن أنصار حزب البديل من أجل ألمانيا كانوا الأقل قلقًا من حادثة الطائرة المسيّرة، وهو الحزب الذي تتعرض مواقفه لانتقادات من أحزاب أخرى بسبب ما يوصف بأنه موقف أقل تشددًا تجاه روسيا، بما في ذلك في سياق حرب أوكرانيا. ولم يعبّر عن القلق بشأن الطائرة المسيّرة المحمّلة بالمتفجرات سوى أكثر قليلًا من ثلث مؤيدي حزب البديل من أجل ألمانيا. أما بين أنصار تحالف سارا فاغنكنشت، فقد كانت النسبة أعلى قليلًا، لكنها ظلت أقل من نصف المشاركين.
من المؤكد أن القلق يرتبط كذلك بنظرة كثير من المواطنين المتشككة إلى قدرات الأجهزة الأمنية الألمانية في مجال التصدي للطائرات المسيّرة. وطرح معهد “يوغوف” على المشاركين في الاستطلاع السؤال التالي: “استنادًا إلى كل ما تعرفه، إلى أي مدى تعتقد أن ألمانيا مستعدة، بشكل جيد أو سيئ، للتصدي لتهديدات الطائرات المسيّرة المعادية في المطارات وغيرها من مرافق البنية التحتية الحيوية؟” ويرى أربعة من كل خمسة مشاركين وجود أوجه قصور في هذا المجال.
وقال نصف المشاركين إن ألمانيا “مستعدة بشكل سيئ إلى حد ما” للتعامل مع هذه التهديدات، بينما رأى 30% أنها “مستعدة بشكل سيئ جدًا”. وفي المقابل، لا يرى سوى 11% من المواطنين الألمان أن بلادهم مستعدة بشكل جيد لمواجهة مثل هذه الحالات، في حين أجاب 9% بـ”لا أعرف”.
تشمل الإجراءات التي اتخذتها الحكومة الألمانية لتعزيز قدراتها في مواجهة الطائرات غير المأهولة، إنشاء وحدة تابعة للشرطة الاتحادية متخصصة في مكافحة الطائرات المسيّرة، وتوسيع نطاق البحث في وسائل ومعدات جديدة للتصدي لها، إلى جانب إنشاء مركز مشترك للدفاع ضد الطائرات المسيّرة بين الحكومة الاتحادية والولايات الألمانية.
كان من الواضح أن ألمانيا بحاجة إلى إحراز تقدم في مجال الدفاع ضد الطائرات المسيّرة حتى قبل اكتشاف طائرة مسيّرة مفخخة في مطار لايبزيغ/هاله. والآن، تعتزم الحكومة الألمانية توسيع الوحدة التي أُنشئت لهذا الغرض قبل بضعة أشهر فقط، في خطوة تعكس تصاعد المخاوف الأمنية المرتبطة بالطائرات المسيّرة.
بعد اكتشاف طائرة مسيّرة مفخخة في مطار لايبزيغ/هاله، ستُوسّع وحدة الدفاع عن الطائرات المسيّرة التابعة للشرطة الفيدرالية بشكل ملحوظ مقارنةً بالخطط السابقة. وصرح متحدث باسم وزارة الداخلية بأن وزير الداخلية الفيدرالي ألكسندر دوبريندت، من حزب الاتحاد الاجتماعي المسيحي، سيصدر توجيهًا للشرطة الفيدرالية في 10 أغسطس من العام 2026، يقضي بزيادة عدد أفراد الوحدة إلى 300 فرد.
وبدلًا من 4 مواقع كانت مقررة في السابق، تخطط السلطات الآن لإنشاء ثمانية مواقع، بهدف “ضمان استجابة سريعة ومرنة عند الحاجة”. وكانت صحيفة “بيلد” أول من نشر معلومات بشأن التوسع المزمع. وفي ظل تزايد التهديد، ولا سيما المرتبط بروسيا، شكّل دوبريندت وحدة جديدة في ديسمبر/كانون الأول، تتولى رصد الطائرات المسيّرة واعتراضها وإسقاطها عند الضرورة. وتتمركز هذه القوات في المطارات، وفي العاصمة برلين، وكذلك في مناطق مختلفة من ألمانيا بالقرب من المواقع ذات الأهمية الأمنية، بما يتيح الاستجابة بأسرع وقت ممكن.
عند الإعلان عن الوحدة الجديدة في ديسمبرمن العام 2026، كان من المقرر أن تضم في البداية نحو 60 ضابطًا من الشرطة الفيدرالية، على أن يرتفع عدد أفرادها سريعًا إلى 130 من القوات الخاصة. ومن المقرر أن تستخدم الوحدة، من بين أمور أخرى، أنظمة تشويش مدعومة بالذكاء الاصطناعي وطائرات مسيّرة اعتراضية آلية. كما ستقدم الوحدة الجديدة، عند الضرورة وتوافر الموارد الكافية، دعمًا إداريًا لقوات الشرطة في الولايات الألمانية.
في المقابل، دعا عدد من السياسيين مؤخرًا إلى إجراء تعديلات تشريعية بهدف مواجهة التهديد الذي تشكله الطائرات المسيّرة بصورة أكثر فعالية. وتشير الحكومة الألمانية إلى التعديلات التي جرى تطبيقها بالفعل، ولا سيما تلك الواردة في قانون أمن الطيران. وصرح نائب المتحدث باسم الحكومة، سيباستيان هيل، بأن الحكومة الألمانية ترى أن الإطار القانوني الحالي للدفاع ضد الطائرات المسيّرة يوفر أساسًا جيدًا للتعامل مع التهديدات القائمة.
دعا رئيس وزراء ولاية شليسفيغ هولشتاين، دانيال غونتر، من حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، إلى السماح بنشر قوات الجيش الألماني داخل ألمانيا، في ضوء التهديد المتزايد الذي تشكله الطائرات المسيّرة. وقال غونتر لإذاعة دويتشلاندفونك: “لأنه مع الطائرات المسيّرة، يكاد يكون من المستحيل التمييز بين التهديدات المرتبطة بالسياسة الخارجية والداخلية.
ولهذا السبب، أعتقد أننا بحاجة كذلك إلى مناقشة تعديل القانون الأساسي، وآمل أن نتمكن من التوصل إلى بعض النتائج”. وأكد غونتر أن الفصل الصارم بين اختصاصات الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات في مجالي الأمن الخارجي والداخلي لم يعد مناسبًا للمرحلة الحالية. وفي ظل الوضع الأمني الراهن، ينبغي تعزيز التعاون بين الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات، ودمج اختصاصاتهما بصورة أوثق.
امتلاك أفضل التقنيات
ويرى غونتر أن الطائرات المسيّرة تُستخدم من جانب جهات محترفة، موضحًا: “إنها مصممة باحترافية عالية، ومن الصعب تصديق عدم وجود بنية تحتية حكومية تدعمها”. ولهذا السبب، شدد على أهمية امتلاك أفضل التقنيات المتاحة لمواجهة هذه الطائرات، مؤكدًا أن ذلك “لا يمكن تحقيقه إلا من خلال تعاون وثيق بين الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات”.
تصاعد الانقسام في ألمانيا حول التهديد الذي تشكله الطائرات المسيّرة خلال العام 2026، عقب اكتشاف طائرة مسيّرة مزودة بمتفجرات وصاعق بالقرب من طائرة نقل أوكرانية في مطار لايبزيغ/هاله. وتمكن أحد موظفي المطار من إسقاط الطائرة المسيّرة. وبعد ذلك بوقت قصير، أُغلق المطار وأُلغيت عملية هبوط لطائرة أخرى، قبل أن تصطدم هذه الطائرة بجسم طائر أصغر مجهول الهوية، يُعتقد أنه قد يكون طائرة مسيّرة ثانية.
