وكالات ـ انتقد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بشدة شركاء الناتو، وخص بولندا بالاهتمام لفشلها في تسليم طائرات ميج المقاتلة التي وعدت بها ورفضها اعتراض الصواريخ الروسية فوق الأراضي الغربية لأوكرانيا. وفي حديثه خلال اجتماع مع قادة السلطات المحلية في منطقة زاكارباتيا، كشف زيلينسكي أن حكومته أجرت محادثات مع بولندا بشأن المزيد من عمليات نقل المعدات العسكرية وأنظمة الدفاع الجوي عبر مرافق تخزين الغاز في منطقة لفوف.
وأضاف أن “دول حلف شمال الأطلسي تخشى اتخاذ القرارات بمفردها. ولدينا علاقات جيدة مع بولندا، والشعب البولندي يدعمنا. ومع ذلك، فإننا نطلب منهم باستمرار إسقاط الصواريخ المتجهة نحو بولندا”. طلبت كييف من بولندا حماية مستودعات الغاز بالقرب من مدينة ستري، في منطقة لفوف، والتي تعد ضرورية لأمن الطاقة في أوكرانيا. وقال الزعيم الأوكراني: “هل أسقط البولنديون الصواريخ؟ لا”.
وفي وقت سابق من العام 2024، وعد وزير الدفاع البولندي فلاديسلاف كوسينياك كاميش (الحزب الاشتراكي البولندي، الحزب الشعبي الأوروبي) بأن وارسو سوف تدرس طلب إسقاط الصواريخ المتجهة نحو بولندا ولكنها لم تدخل بعد المجال الجوي البولندي – على الرغم من أن أي قرار لن يتخذ إلا بعد التشاور مع حلفاء الناتو.
وقال “لن نقرر إسقاط الصواريخ الروسية فوق أوكرانيا دون دعم وموافقة الحلف”. وأكد زيلينسكي ذلك، قائلا إن السلطات في وارسو أعربت عن استعدادها لإسقاط الصواريخ الروسية بشرط الحصول على دعم من حلف شمال الأطلسي. وقال زيلينسكي “لقد طلبنا حماية ستري فقط. ليس لدينا أنظمة كافية لحماية مخازن الغاز. وماذا يفعل البولنديون؟ هل يقومون بإسقاط الطائرات؟ لا. قال البولنديون إنهم مستعدون لإسقاط الطائرات إذا لم يكونوا وحدهم في هذا القرار، وإذا دعمهم حلف شمال الأطلسي”.
رفض الأمين العام السابق لحلف شمال الأطلسي ينس ستولتنبرج طلب أوكرانيا لوارسو، واستبعد مثل هذا الالتزام من جانب بولندا أو أي حليف آخر.
بولندا ترفض التبرع بمقاتلات ميج
كما كانت أوكرانيا تتوقع من بولندا تسليمها مقاتلاتها المتبقية من طراز ميج-29. وهذا النوع من الطائرات هو أحد الطائرات المقاتلة الرئيسية في القوات الجوية الأوكرانية، وهذا يعني أنه على عكس المقاتلات الغربية التي وعدت بها أوكرانيا، لن يضطر الموظفون الأوكرانيون إلى إعادة تدريبهم لتشغيلها. وأكد زيلينسكي “كنا نريد حقًا الحصول على طائرات ميج من بولندا، لكنهم لم يتمكنوا من نقلها لأنهم لم يكن لديهم ما يكفي منها”.
وقال الرئيس الأوكراني إنه اتفق مع ستولتنبرج على أن تحصل بولندا على مهمة الشرطة، وهو ما يعني أن طائرات حلف شمال الأطلسي ستعوض طائرات ميج. وقال “اتفقنا مع حلف شمال الأطلسي على أن يزود بولندا بمهمة شرطية. هل زودتنا بولندا بطائرات بعد ذلك؟ لا. لقد وجدوا سببا آخر”.
وأضاف أن “البولنديين لم يجرؤوا حتى على إسقاط الصواريخ بأنفسهم من دون تزويدنا بها”. وأوضح القائم بالأعمال البولندي في أوكرانيا، بيوتر لوكاسيفيتش، أنه في حين نقلت بولندا بعض الأجزاء وطائرات ميج-29 على مدى العامين الماضيين، فإنها يجب أن تحتفظ بما يتراوح بين 10 إلى 15 مقاتلة متبقية للدفاع الوطني حتى وصول طائرات إف-16 وإف-35 الجديدة كجزء من التحول المستمر للقوات الجوية.
وفي زيارة إلى كييف في سبتمبر 2024، قال وزير الخارجية البولندي رادوسلاف سيكورسكي إن بولندا تدرس تسليم طائرات ميج-29 المتبقية إلى أوكرانيا، حيث لم تعد ضرورية لحماية السماء البولندية.
وقال الرئيس البولندي أندريه دودا في وقت سابق من أكتوبر 2024 إن تسليم المقاتلات ليس خيارا حتى ذلك الحين . وأضاف: “لقد قلنا إننا نريد التبرع بها، ولكن هناك شرط واحد”، وهو تأمين سماء بولندا بشكل كاف.
ويجري حاليا تطوير طائرات إف-35 البولندية في مصنع لوكهيد مارتن في فورت وورث بولاية تكساس، لكن عمليات التسليم لن تبدأ قبل عام 2026. ومن الحلول الأخرى التي ذكرها دودا أن يتمركز طائرات الحلفاء مؤقتا في بولندا، على استعداد للدفاع عن الحدود.