جريدة الحرة
زهير كركي
ضمن قرار أودي استخدام الأرقام الفردية لأسماء طرازات الاحتراق الداخلي، والأرقام الزوجية للطرازات الكهربائية، كشفت أودي الستار عن السيدان الجديدة كلياً A5 والتي تجمع بين تمايز التصميم وقوة الأداء والتطور التقني، والتي ستحل مكان طراز A4 السابق.
تجسد مجموعة طرازات أودي A5 معلماً جديداً في الدقة التصميمية والأداء والتقنية اللافتين، وبوصولها تحقق نقلة ثورية من نمط تسمية طراز A4 الأيقوني الذي كان ركيزة مميزة وسط طرازات أودي منذ عام 1994.
وتواصل أودي بطراز A5 الجديد مسيرتها التراثية مع A4 الذي ما زال محتفظاً بنمط (Fastback) المحبوب، إضافة إلى الجمع بين العملية والتصميم المدمج والطابع الرياضي. وتتوفر A5 بأربع فئات هي: A5 وS5 سيدان، وA5 وS5 أفانت.
تصميم خارجي حديث
على قاعدة عجلات بطول 2,8 متراً، تمنح طراز A5 توازناً وتناسُباً في الأبعاد، وتكسبها حضوراً طاغياً على الطريق. وبهذا استطاع التصميم الخارجي أن يجمع بين الفخامة والملاءمة للاستخدامات العملية.
تصميم الشكل الخارجي لأودي A5 يُلفت الأنظار إليه من أي زاوية، ويتجلّى في الخطوط الرياضية الانسيابية الممتدة بطول 4.8 أمتار وعرض مترَين اثنين وارتفاع يصل إلى 1.4 متراً. كذلك يتناغم تصميم الشبكة الأمامية أحادية الهيكل، ذات شكل قرص العسل والمُحاطة بمنافذ هواء أعيد تصميمها، مع الخطوط المنحوتة التي تعزز كفاءة الأداء الانسيابي (الأيروديناميكي)، بينما توفر مصابيح أمامية (Matrix) بتقنية (LED) أنماط إضاءة مميزة لتقديم أفضل مستوى للرؤية. أما من الخلف، فتبرز مصابيح (Oled) الخلفية ضمن التزام أودي بتقنيات الإضاءة المبتكرة.
مقصورة رحبة وأكثر تطوراً
حظيت المقصورة الداخلية بمساحة أكبر، بالتزامن مع مجموعة كبيرة من التقنيات المتطورة. في المقدمة، نجد شاشة عرض بانورامية منحنية، تمنح السائق شاشة قياس 11.9 إنشاً، ونظام معلومات ترفيه قياس 14.5 إنشاً، يعمل على باقة الوسائط المتعددة الخاصة بالشركة. أما الراكب الأمامي فيحصل على شاشة إضافية قياس 10.9 إنشات، كما سيكون هناك عرض على رأس الزجاج بشكل اختياري محسن، وقياسي في A5.
وتضمن الخامات عالية الجودة شعوراً فائقاً بالراحة، بينما تجعل مساحة الأرجل والرأس الفسيحة من الرحلات الطويلة تجربة مفعمة بالمتعة. كذلك يوفر صندوق الأمتعة البالغة مساحته 445 ليتراً (قابلة للزيادة إلى 1299 ليتراً عند طيّ المقاعد الخلفية) مساحة أمتعة تناسب مختلف الأغراض. ولُعشاق التقنيات الصوتية، يأتي طراز A5 بنظام صوت ثلاثي الأبعاد من Bang and Olfson ضمن التجهيزات القياسية، ما يقدم تجربة صوتية غامرة تزداد تمايزاً مع مكبرات الصوت الاختيارية المدمجة في مساند الرأس.
محركات عديدة لأداء مثير
يأتي الطراز الأساسي بمحرك مزود بشاحن هواء (توربو) يتألف من أربع أسطوانات سعة 2.0 ليتر، بقوة 150 أو 204 أحصنة حسب الفئة، مع دفع أمامي أو رباعي. يتم توزيعها على الإطارات الأربعة (نظام كواترو مع ترس تفاضلي رياضي من نظام كواترو) من خلال علبة تروس للسرعات مزدوجة القابض الفاصل بسبع سرعات.
وتأتي مجموعة طرازات أودي A5 بمنظومات حركة (TFSI) تجمع بين القوة وكفاءة الاستهلاك في آن واحد. فتُخرج A5 35 سيدان (TFSI) قوة تبلغ 150 حصاناً وعزماً يصل إلى 280 نيوتن متر، وتسارعاً من السكون إلى 100 كلم/ساعة في غضون 9,8 ثوانٍ، وسرعة قصوى تبلغ 216 كلم/ساعة. أما الباحثون عن الطابع الرياضي، فتقدم لهم A5 40 سيدان (TFSI) أداءً بقوة 204 أحصنة، وعزماً يصل إلى 340 نيوتن متر، وتسارعاً من السكون إلى 100 كلم/ساعة في 7.8 ثوانٍ فقط، وسرعة قصوى تبلغ 248 كلم/ساعة. إضافة إلى ذلك، يأتي الطرازان بميزة دفع أمامي وناقل حركة (S Tronic) من 7 سرعات، ما يحقق توازناً بين الأداء المفعم بالحيوية والملاءمة للاستخدام اليومي.
على الجانب الآخر، سيجد عشاق القيادة ما يرضيهم في طراز A5 سيدان بفضل محرك V6 TFSI بسعة 3.0 ليترات الذي يولّد قوة تبلغ 367 حصاناً وعزماً يصل إلى 550 نيوتن متر، ما يمكِّن السيارة من التسارع من السكون إلى 100 كلم/ساعة في مدة لا تتجاوز 4.5 ثوانٍ. وإضافة إلى نظام Quatro للدفع الرباعي، يأتي طراز S5 بوظيفة توجيه عزم الدوران ونظام تعليق بميزة التخميد التكيُّفي لتقديم أداء استثنائي في التحكم الديناميكي في السيارة، ما يضمن للسائقين قدرة على التعامل بثقة تامة مع الطرقات.
أخيراً من المقرر أن تشمل مجموعة الطرازات عند إطلاقها A5 سيدان 35 (TFSI) بقوة 150 حصاناً وA5 سيدان 40 (TFSI) بقوة 204 أحصنة. ويتوقع أن تصل مطلع عام 2026 مجموعة من الإصدارات الأحدث، تشمل A5 سيدان 40 (TFSI) كواترو بقوة 272 حصاناً، وRS5 performance BHI ذات محرك سداسي الأسطوانات V6 والذي يولّد قوة تتجاوز 580 حصاناً.
