رويترز ـ ناقلتان تحتويان على نفط ونفايات سامة عالقتان في البحر الأحمر على خط إطلاق النار بين القوات البحرية الغربية والمسلحين الحوثيين اليمنيين على الرغم من الجهود المتكررة التي تبذلها الأمم المتحدة لإفراغ الناقلتين ونقلهما. لتجنب الانسكاب.
وتقع السفن، التي تقطعت السبل بإحداها منذ سنوات، بالقرب من ميناء رأس عيسى حيث يطلق الحوثيون المتحالفون مع إيران صواريخ على السفن التي تمر عبر البحر الأحمر وحيث تسقط الصواريخ الأمريكية أثناء استهدافها للحوثيين.
وقادت الأمم المتحدة العام الماضي جهودًا لنقل مليون برميل من النفط من الناقلة المتحللة FSO Safer إلى ناقلة جديدة MT يمن، في عملية كلفت 121 مليون دولار.
وكانت الأمم المتحدة تأمل في نقل FSO Safer، التي لا تزال تحتوي على مياه الصرف الصحي السامة والبقايا الزيتية، للتخلص منها في مكان آخر وبيع النفط على متن MT اليمن.
وقال مصدر حوثي طلب عدم نشر اسمه لرويترز إن أيا من السفينتين لم تتحرك منذ أغسطس آب مع عدم تمكن الحوثيين وخصومهم في الحكومة اليمنية المعترف بها دوليا من الاتفاق على من يجب أن يحصل على الأموال مقابل النفط.
وقال المصدر أيضًا إنه لم يكن هناك اتفاق لسحب السفينة بعيدًا.
وقال برنامج الأمم المتحدة الإنمائي إنه يجري مناقشات “مع جميع الأطراف المعنية في اليمن” بشأن تسليم السفينة.
وقال متحدث باسم برنامج الأمم المتحدة الإنمائي: “لم يتلق (برنامج الأمم المتحدة الإنمائي) أي إشارة من سلطات الأمر الواقع في اليمن إلى تهديدات بإلحاق أضرار متعمدة بالسفينة”، في إشارة إلى الحوثيين.
وقال مصدر في الحكومة اليمنية المعترف بها دولياً، تحدث أيضاً شريطة عدم الكشف عن هويته، إنه يعتقد أن الحوثيين رفضوا الإفراج عن أي من السفينتين وكانوا يستخدمونهما لزيادة قوتهم التفاوضية.
الحمأة السامة
تم تحويل FSO Safer، وهي ناقلة عملاقة سابقة تم بناؤها في السبعينيات، إلى منشأة عائمة لتخزين وتفريغ النفط قبل اندلاع الحرب الأهلية في اليمن في عام 2014.
لقد كان هيكلها المتعفن متحللًا للغاية مما هدد بتسرب حمولتها إلى البحر الأحمر.
وفي العام الماضي، تعاقدت الأمم المتحدة مع شركة SMIT Salvage ومقرها هولندا، والتي قامت بإزالة النفط. وقدمت شركة Euronav البلجيكية السفينة MT اليمنية.
وقال مصدر ملاحي إن الحمأة السامة ومياه الغسيل المستخدمة لتنقية النفط من الناقلة لم تتم إزالتها بعد.
وطلب عدم ذكر اسمه بسبب حساسية الأمر، وأضاف أن نحو 70 ألف طن متري من المخلفات لا تزال على متن السفينة FSO Safer.
وقال متحدث باسم Boskalis، الشركة الأم لشركة SMIT للإنقاذ، إنه تم التعاقد معها لإزالة النفط ولكن ليس السفينة Safer.
وتحتفظ شركة يوروناف البلجيكية بطاقم على متن السفينة MT اليمن منذ أغسطس بموجب عقدها مع الأمم المتحدة.
وقال المتحدث باسم برنامج الأمم المتحدة الإنمائي: “بمجرد اكتمال عملية التسليم، سيغادر الطاقم”.
وقالت يوروناف إنها تواصل مساعدة برنامج الأمم المتحدة الإنمائي لتسليم MT اليمن بأمان. ولم تحدد من قد يستلم السفينة في النهاية.
