هل تمتلك ألمانيا القدرات الكافية للتصدي لخطر المسيّرات؟

ما هي مهمة المركز المشترك لمكافحة الطائرات المسيرة؟

يرجع تداخل المسؤوليات في مكافحة الطائرات المسيّرة بين الولايات الألمانية والحكومة الاتحادية إلى الطبيعة الاتحادية للنظام السياسي في ألمانيا. ونتيجة لذلك، هناك حاجة مستمرة إلى التنسيق بين مختلف الجهات الأمنية. ولهذا الغرض، أنشئ مركز مكافحة الطائرات المسيرة المشترك. ويهدف المركز إلى تنسيق العمل بين: أجهزة الشرطة الاتحادية، وأجهزة شرطة الولايات، والجيش الألماني- بوندسفير، بما يتيح إعداد تقييم مشترك للوضع الأمني واتخاذ إجراءات منسقة بين مختلف الجهات المعنية.  ويعمل المركز على مدار الساعة، ويفترض أن يكون قادرا على الاستجابة بسرعة وبشكل منظم لأي تهديدات تمس الأمن.

ما دور مشغلي البنى التحتية والمطارات في التصدي للمسيرات؟

مشغلو البنى التحتية مثل المطارات عليهم إعداد خطط طوارئ للتعامل مع الطائرات المسيرة غير المرغوب فيها. وتشمل البنى التحتية الحيوية أيضا منشآت معينة لتزويد الطاقة والمياه. وحتى الآن، لا يسمح لمشغلي البنى التحتية والمطارات بالتصدي بأنفسهم للمسيرات. لكن هناك نقاش مستمر منذ فترة حول إمكانية تغيير هذا الوضع، ليس فقط بالنسبة للمطارات، بل أيضا لمشغلي جميع مرافق البنية التحتية الحيوية مثل محطات الطاقة والمصافي النفطية، حيث تم رصد طائرات مسيرة مرارا في محيط هذه المنشآت.

وعندما تم تعديل قانون أمن الطيران في بداية العام، أقر البرلمان الاتحادي (البوندستاغ) قرارا مصاحبا جاء فيه أن السلطات الأمنية قد لا تكون قادرة دائما، بسبب الحاجة إلى رد فعل سريع للغاية، على توفير حماية شاملة للبنية التحتية الحيوية. وأضاف القرار: “لذلك ينبغي دراسة مسؤولية مشغلي هذه المنشآت في حماية بنيتهم التحتية الحيوية من الطائرات المسيرة.” وطالب البرلمان الحكومة الألمانية بدراسة ما إذا كان يمكن، وبأي صيغة قانونية، منح مشغلي البنية التحتية الحيوية صلاحيات واضحة قانونيا للكشف عن الطائرات المسيرة غير المصرح بها أو الخطرة أو التي تمثل تهديدا أمنيا، والتصدي لها.

ماذا يقول الخبراء؟

يطالب رئيس مؤتمر ميونيخ للأمن، فولفغانغ إيشنغر، في تصريحات لقناة “فونيكس” الألمانية بوجود قواعد واضحة تحدد المسؤوليات المتعلقة باكتشاف الطائرات المسيرة ومراقبتها والتصدي لها. وقال: “يجب أن يكون واضحاً من يملك الصلاحية للقيام بأي إجراء، ومن يمتلك القدرات اللازمة، ومن يتولى التنسيق”. وينتقد خبير الإرهاب بيتر نويمان، الوضع الراهن ويرى أن ألمانيا ليست مستعدة بالشكل الكافي لمواجهة هذا النوع من التهديدات. وقال في حوار مع القناة الألمانية الثانية (ZDF) “نتحدث عن هذا الموضوع منذ سنوات، لكن عمليا لم يتحقق الكثير”. وأضاف أن هناك “حاجة كبيرة لتطوير أنظمة كشف الطائرات المسيرة والتصدي لها، ولإنهاء الفوضى في توزيع الصلاحيات، ووضع إطار قانوني موحد”.

أما الرئيس التنفيذي لشركة الصناعات الدفاعية الألمانية “راينميتال”، أرمين بابرغر، فيرى أن ألمانيا تملك من الناحية التقنية القدرة على حماية البنى التحتية الحيوية. لكنه شدد على ضرورة تحديد ما الذي يجب حمايته أولا، ثم اختيار التكنولوجيا المناسبة لذلك. وقال لوكالة الأنباء الألمانية: “لا ينبغي التعامل مع الأمر بأنصاف الحلول، بل يجب تنفيذه بشكل مهني بحيث يمكن رصد الطائرات المسيرة القادمة من مسافات بعيدة وكذلك تلك التي تقلع بشكل مفاجئ وعلى مدى قصير”.

وأشار بابرغر إلى أن شركة راينميتال تعمل مع شركة “تيليكوم” الألمانية لاستخدام أبراج الاتصالات مستقبلاً في الكشف المبكر عن الطائرات المسيّرة على مستوى ألمانيا كلها. كما طورت الشركة نظام إنذار مبكر يمكنه كشف التهديدات الجوية المحتملة وتحديدها وتتبعها بشكل متواصل. وتعمل شركات دفاع أخرى أيضاً على تطوير أنظمة مماثلة للكشف عن الطائرات المسيّرة واعتراضها.

https://hura7.com/?p=82822