T ONLINE – لقد كانت هذه الدبابات الروسية ليوبارد 2 هي أمل الأوكرانيين الكبير في تحقيق انفراجة على الجبهة ضد قوات بوتين لكن الهجوم الأوكراني في صيف عام 2023 أظهر أن الغرب ليس لديه أي “أسلحة معجزة” في ترسانته أيضًا. من بين 18 دبابة من طراز ليوبارد 2 تم تسليمها من ألمانيا، فُقد ما لا يقل عن 13 منها. وهذا يعني: تدميرها، أو تعرضها لأضرار بالغة، أو تركها في ساحة المعركة، أو الاستيلاء عليها من قبل الروس. ينبثق هذا من الإحصاء الأخير الذي أجراه مشروع التوثيق المستقل “أوريكس”.
يسرد الموقع جميع خسائر المركبات القتالية في أوكرانيا، والتي تم توثيقها ومن المرجح أن يكون العدد الفعلي للخسائر أعلى بكثير. وعلى الرغم من أن إسبانيا سلمت 19 طائرة إضافية من طراز ليوبارد 2 إلى أوكرانيا خلال العام، وبالتالي تعويض الخسائر، إلا أن هذه المركبات هي نماذج أقدم من تلك التي سلمتها ألمانيا.
تخسر روسيا المزيد من المعدات العسكرية بشكل ملحوظ
ووفقا لأوريكس، فقدت أوكرانيا ما لا يقل عن 935 دبابة قتالية وما مجموعه 6613 مركبة عسكرية منذ بداية الحرب. على الجانب الروسي، الخسائر أعلى بكثير: يقال إن الكرملين فقد ما لا يقل عن 18015 مركبة عسكرية منذ الهجوم على أوكرانيا في فبراير 2022، بما في ذلك 3396 دبابة قتالية مثل T-72. ومن وجهة النظر الأوكرانية، تبلغ نسبة الخسائر حوالي 1:3. ولكن في حين تستطيع روسيا الاعتماد على الترسانات الضخمة التي يمتلكها الاتحاد السوفييتي، فإن أوكرانيا تعتمد على إمدادات الأسلحة من الغرب.
وسيكون من المهم للغاية بالنسبة لأوكرانيا أن تكون قادرة على إصلاح المعدات العسكرية المتضررة من الغرب. ولكن يبدو أن هناك مشاكل خطيرة هناك أيضًا. في بداية العام 2024، زار خبير الدفاع سيباستيان شيفر من حزب الخضر ورشة عمل في ليتوانيا حيث يتم إصلاح دبابات الفهد الأوكرانية. وفي رسالة إلى شركتي الأسلحة المعنيتين، راينميتال وكراوس مافي فيجمان، كتب شيفر بعد ذلك: “لسوء الحظ، يمكن القول أنه لا يزال من الممكن استخدام عدد صغير جدًا من الدبابات القتالية التي تم تسليمها من قبل أوكرانيا”.
دعاية الكرملين تحتفل بالخسائر الأوكرانية
اشتكى شيفر من أن ورشة العمل في ليتوانيا تفتقر إلى قطع الغيار المطلوبة بشكل عاجل للمركبات المدرعة الألمانية. وفقًا لشيفر، لم يكن الأمر يتعلق فقط بإصلاح أضرار المعركة، ولكن أيضًا يتعلق “في بعض الأحيان بالتآكل الفني الكبير الناجم عن القيادة وإطلاق النار”. بالإضافة إلى ذلك، أدت محاولات الإصلاح التي قام بها الجيش الأوكراني إلى إلحاق المزيد من الأضرار بالمركبات. وأوصى شيفر بتدريب الميكانيكيين المحليين بشكل أفضل وإصلاح المعدات العسكرية مباشرة في أوكرانيا. في الواقع، افتتحت Rheinmetall مصنعًا في أوكرانيا في يونيو حيث يمكن أيضًا إصلاح مركبات المشاة القتالية Marder.
ومن وجهة النظر الأوكرانية، فقد أثبتت أنها أفضل من “ليوبارد 2”. ومن بين 120 دبابة “ماردر” التي أرسلتها برلين، فُقدت 32 حتى الآن، بحسب “أوريكس”. بل إن الخسائر التي لحقت بدبابات القتال الرئيسية من طراز Leopard 1 أقل من ذلك: فقد سلمت الحكومة الفيدرالية 80 من دبابة Leopard 2 التي سبقتها، وقد أبلغت “Oryx” عن ثلاث خسائر منها حتى الآن. ومن بين مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع البالغ عددها 14 ألفًا والتي تم تسليمها من ألمانيا، لا يزال 13 منها قيد التشغيل.
ومع ذلك، بالنسبة للدعاية الروسية، فإن كل مركبة قتالية غربية مدمرة أو تم الاستيلاء عليها تعتبر انتصارًا. ويحب الكرملين بشكل خاص استغلال الخسائر في المعدات العسكرية الألمانية في الحرب ضد أوكرانيا.
