الاتحاد الأوروبي يدشن عملية عسكرية خطيرة ضد الحوثيين في الشرق الأوسط
دير شبيغل ـ ويرى الجيش الألماني أن هذا هو أخطر انتشار للبحرية الألمانية “منذ عقود عديدة”: يجب على ألمانيا من الآن فصاعدًا، جنبًا إلى جنب مع الآخرين، حماية طرق التجارة في البحر الأحمر. إذا وافق البرلمان. يرغب وزراء خارجية دول الاتحاد الأوروبي في اتخاذ قرار بشأن بدء العملية العسكرية الجديدة لتأمين الشحن التجاري في الشرق الأوسط يوم الاثنين في بروكسل.
وتعتبر عملية “أسبيدس” خطيرة بشكل خاص مقارنة بالعمليات الأخرى الحالية. الهدف الأساسي للعملية هو حماية السفن التجارية من هجمات الحوثيين الإسلاميين المتشددين من اليمن.
وتريد الميليشيا إنهاء الهجمات الإسرائيلية على قطاع غزة من خلال قصف السفن، وذلك في أعقاب الهجوم غير المسبوق الذي شنه حركة حماس الإسلامية في إسرائيل يوم 7 تشرين الأول/أكتوبر.
ولذلك، ينبغي للسفن الحربية الأوروبية أن تقوم بدوريات خاصة في جنوب البحر الأحمر ومضيق باب المندب. ومن المفترض أن يرافقوا السفن التجارية ويصدوا الهجمات في حالات الطوارئ.
ويضع التفويض أيضًا قيودًا صارمة على استخدام الأسلحة. ويجب تنفيذ تدابير الحماية “مع الاحترام الكامل للقانون الدولي، بما في ذلك مبدأي الضرورة والتناسب”. ولذلك يجب عدم ملاحقة قوارب الحوثيين بشكل استباقي. ترسل الحكومة الفيدرالية الفرقاطة “هيسن” التي يبلغ طولها 143 مترًا إلى الاستخدام المسلح – بشرط أن يمنح البوندستاغ الموافقة اللازمة يوم الجمعة كما هو مخطط له.
والسفينة التي غادرت فيلهلمسهافن في 8 فبراير، مجهزة بصواريخ مضادة للطائرات ومصممة خصيصًا للمرافقة والتحكم البحري. ويوجد على متنها حوالي 240 جنديًا. وبحسب الجيش الألماني، يمكنها استخدام رادارها الخاص لمراقبة مجال جوي بحجم بحر الشمال بأكمله.
أنظمة الأسلحة قادرة على الاشتباك مع الأهداف على مسافة تصل إلى 160 كيلومترا. وتريد ألمانيا أيضًا توفير الموظفين لمقر العملية في لاريسا باليونان، بالإضافة إلى طائرات هليكوبتر. لا توجد وحدة في البحرية الألمانية أكثر استعدادًا”.
وبما أن الحوثيين لم يوقفوا الهجمات على السفن الحربية في الماضي، فإن عملية “أسبيدس” تعتبر محفوفة بالمخاطر نسبيا.
وقال المفتش البحري جان كريستيان كاك عن رحيل الفرقاطة “هيسن”: “هذا هو أخطر انتشار لوحدة بحرية ألمانية منذ عقود عديدة”، وفي الوقت نفسه، تعتبر المخاطر قابلة للسيطرة. يقول كاك: “لا توجد وحدة في البحرية الألمانية أكثر استعدادًا وتدريبًا وتجهيزًا بشكل أفضل”.
وتهاجم مليشيا الحوثي منذ أسابيع السفن التجارية، خاصة في البحر الأحمر. ويمكن لسفن الشحن بين آسيا وأوروبا أيضًا أن تتنقل حول أفريقيا، لكن الطريق الذي يمر عبر ساحل اليمن هو الأقصر على الإطلاق. أما الطريق البديل حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا فهو أطول بعدة آلاف من الكيلومترات – وهذا يؤدي إلى زيادة تكاليف النقل وتأخير التسليم.
