رويترز – قال ثاني أكبر مدير صندوق في البلاد إن انكشاف ألمانيا الاقتصادي الشديد على الصين ينطوي على مخاطر كبيرة لأكبر اقتصاد في أوروبا مشيرا إلى سوق السيارات الكهربائية كمثال محدد على كيفية نجاح ذلك.
ونظرت يونيون إنفستمنت، التي تدير أصولا مدارة بقيمة 432 مليار يورو (462 مليار دولار)، في نحو 2000 شركة مدرجة على مستوى العالم في دراسة اطلعت عليها رويترز وخلصت إلى أن الشركات الألمانية معرضة للخطر بشكل خاص.
وقالت الدراسة “لا توجد دولة أخرى، ولا حتى جيران الصين المباشرين مثل اليابان وكوريا الجنوبية، لديها هذا العدد الكبير من الشركات الكبيرة ذات الانكشاف الكبير على الصين”، مضيفة أن هذا صحيح بالنسبة لما يقرب من ربع جميع الشركات الألمانية في مجموعة التركيز.
وتعد الصين أكبر شريك تجاري منفرد لألمانيا منذ عام 2016، حيث تجاوزت التجارة الثنائية التي بلغت نحو 300 مليار يورو التجارة مع الولايات المتحدة. ويشكل ذلك معضلة للحكومة الألمانية، التي تحاول بنشاط حمل الشركات على خفض المخاطر من الصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
وقال مدير الصندوق إنه من اللافت للنظر أن الشركات الألمانية تنقل بشكل متزايد أنشطة البحث والتطوير إلى الصين ، بينما تفعل شركات أخرى العكس لأسباب أمنية.
“هذه الاستراتيجية محفوفة بالمخاطر على عدة مستويات: تعاني ألمانيا كموقع تجاري حيث يتم نقل المناطق ذات القيمة الكبيرة إلى الخارج بينما تفقد صناعة الموردين الطلبات”.
تمتلك يونيون إنفستمنت حصصا في جميع الشركات الألمانية الكبرى تقريبا ، بما في ذلك شركات صناعة السيارات الألمانية فولكس فاجن (VOWG_p.DE) وبي إم دبليو (BMWG.DE) ومرسيدس بنز (MBGn.DE) بالإضافة إلى BASF (BASFn.DE) ، والتي تتمتع جميعها بعلاقات كبيرة وتعرض للاقتصاد الصيني.
وقال مدير الصندوق إن الانكشاف يعني أن شركات صناعة السيارات الألمانية تواجه مخاطر مثل الضغط عليها من السوق الصينية وكذلك رؤية منافسة آسيوية متزايدة في أوروبا.
وقالت يونيون إنفستمنت إن شركات صناعة السيارات الألمانية قد تواجه إجراءات انتقامية في الصين إذا قامت برلين بحمايتها من المنافسين الآسيويين في الداخل، مضيفة أنه يمكن الآن استبدال التكنولوجيا التي تقدمها شركات صناعة السيارات الألمانية، على عكس ما كان عليه الحال قبل 10 سنوات.
وأضاف “هذا يجعل الانتقام أقل إيلاما للصين وهو معيار مهم لصنع القرار بالنسبة لبكين كما نعلم جميعا.”
