DW – لا تزال طائرتان بدون طيار من طراز Heron إسرائيليتان الصنع، استأجرهما الجيش الألماني بتكلفة باهظة قبل سنوات، في إسرائيل، ويبدو أن ألمانيا تدفع ثمنهما. ويخشى المراقبون من استخدامهما في الحرب في غزة ولبنان.
وفقًا لمعلومات محدودة أصدرتها الحكومة الألمانية، قد تستخدم قوات الدفاع الإسرائيلية طائرات بدون طيار استأجرها الجيش الألماني في الحرب الحالية في الشرق الأوسط.
طائرات Heron TP الإسرائيلية الصنع، القادرة على حمل الأسلحة، فضلاً عن اكتساب الأهداف والمراقبة، هي اثنتان من أسطول استأجرته الحكومة الألمانية في عام 2018 في عهد المستشارة أنجيلا ميركل آنذاك.
كان الجنود الألمان يتدربون على الطائرتين بدون طيار في إسرائيل عندما بدأت حرب إسرائيل في غزة في أكتوبر 2023. ثم سلمت ألمانيا الطائرات بدون طيار إلى جيش الدفاع الإسرائيلي “تضامناً مع إسرائيل”، كما جاء في بيان لوزارة الدفاع الألمانية في ذلك الوقت. كانت الطائرات بدون طيار جزءًا من حزمة الدعم العسكري التي تعهد بها وزير الدفاع الألماني بوريس بيستوريوس خلال قمة في أعقاب الهجوم الذي شنته حماس في السابع من أكتوبر 2023.
ما لم يكن واضحًا في الأشهر التالية هو ما إذا كان عقد الإيجار – الذي ورد أنه بقيمة حوالي مليار يورو (1.1 مليار دولار أمريكي) – لا يزال يتم دفعه من قبل ألمانيا أم لا. أكد طلب حرية المعلومات في أبريل أنه على الرغم من أن الجيش الألماني لم يعد لديه حق الوصول إلى الطائرات بدون طيار، فإن العقد مع إسرائيل لا يزال “نشطًا”.
حرب الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط
طائرات هيرون بدون طيار هي مركبات جوية بدون طيار متوسطة الارتفاع وطويلة التحمل (MALE) قادرة على حمل “مجموعة متنوعة من الأسلحة”، كما تقول شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) على موقعها على الإنترنت. تسمى هذه الطائرات “إيتان” في إسرائيل، ويبلغ طول جناحيها 26 مترًا (85 قدمًا)، ويمكنها البقاء في الهواء لأكثر من 30 ساعة، والطيران على ارتفاع يصل إلى 13700 متر، وهو ما سيكون فوق حركة المرور الجوية التجارية.
هناك تقارير إعلامية متعددة عن استخدام جيش الدفاع الإسرائيلي لطائرات بدون طيار من طراز هيرون في الحرب في غزة وفي العملية العسكرية في جنوب لبنان. في أوائل سبتمبر 2024، زعم حزب الله أنه اعترض طائرة بدون طيار من طراز هيرون تحلق في المجال الجوي اللبناني، مما أجبرها على التراجع.
كما أصبحت الطائرات بدون طيار حيوية لاستراتيجية جيش الدفاع الإسرائيلي في الحرب في غزة، وذكرت مؤسسة الدفاع الإخبارية المتخصصة في يناير أن جيش الدفاع الإسرائيلي حلّق أيضًا بطائرات بدون طيار من طراز هيرون وطائرات بدون طيار أخرى فوق غزة في أعقاب هجوم حماس مباشرة في 7 أكتوبر.
أصبحت الطائرات بدون طيار مكونًا رئيسيًا للحرب في السنوات الأخيرة لأنها قادرة على الطيران فوق مواقع الهدف لفترة أطول بكثير من الطائرات الحربية التقليدية ويمكنها جمع بيانات أكثر دقة قبل وبعد الضربات. وقد أدى هذا إلى ما يطلق عليه المنتقدون غالبًا “مفارقة الدقة”: حقيقة أن الطائرات بدون طيار قادرة على توجيه ضربات أكثر دقة تفتح إمكانية شن ضربات أكثر تكرارًا لأنها تستخدم في مواقف لا تُستخدم فيها الطائرات. وهذا، وفقًا لحجة المنتقدين، يؤدي إلى المزيد من الوفيات المدنية بشكل عام.
“لذا، قد تستهدف وحدات حماس، ولكن إذا كانت في منطقة يسكنها الكثير من المدنيين، وهو ما يحدث في أماكن مكتظة بالسكان مثل غزة، فهناك دائمًا خطر كبير جدًا بقتل وإصابة المدنيين”، كما قال ماكس موتشلر، الباحث البارز في مركز بون الدولي لدراسات الصراعات.
انتهاك القانون الدولي
أثارت نيكاراجوا احتمال استخدام طائرات الهيرون بدون طيار لانتهاك القانون الدولي في الحرب في غزة في مزاعمها ضد ألمانيا التي رفعتها أمام محكمة العدل الدولية بموجب اتفاقية الأمم المتحدة للإبادة الجماعية في وقت سابق من هذا العام.
في دفاعه عن القضية، قلل محامو ألمانيا من أهمية تورط ألمانيا: “بينما كان الجنود الألمان يتدربون عليها، كانت الطائرات بدون طيار غير مسلحة. بعد 7 أكتوبر، غادر أفراد الجيش الألماني إسرائيل، حيث لم يكن من الممكن ضمان أمنهم؛ وبالتالي انتهى تدريبهم على الأراضي الإسرائيلية مؤقتًا”.
ولكن بخلاف حقيقة أنها لا تزال تدفع ثمن العقد، فإن الحكومة الألمانية غير راغبة في الكشف عن المزيد من التفاصيل حول عقد الإيجار: ففي إجاباتها على الأسئلة البرلمانية التي طرحت في وقت سابق من هذا العام، قالت وزارة الدفاع إن تفاصيل صفقة الطائرات بدون طيار مع إسرائيل سرية. وكتبت الوزارة رداً على سؤال من نواب تحالف Sahra Wagenknecht (BSW) المعارض: “إذا تم الرد على السؤال علناً، فإن التعاون المتعدد الجنسيات في مشروع Heron TP الألماني وخاصة العلاقة بين إسرائيل وألمانيا قد يتوتر بسبب الكشف عن معلومات حساسة”.
ولم تكن روث رود، الباحثة في مجموعة مكافحة تجارة الأسلحة Shadow World Investigations UK التي أرسلت طلب حرية المعلومات إلى وزارة الدفاع، راضية عن هذا الرد. وأشارت رود أيضًا إلى أنه في رد على طلب آخر لحرية المعلومات، قالت الحكومة الألمانية إنها “لا تملك آراء الخبراء أو التقييمات أو غيرها من الوثائق” حول ما إذا كانت الطائرات بدون طيار التي قدمتها ألمانيا تُستخدم لانتهاك القانون الدولي في غزة أم لا.
وقالت رود : “إن الفلسطينيين في جميع أنحاء الأراضي المحتلة مرعوبون بحق من الطائرات بدون طيار في سمائهم. ليس لديهم طريقة لمعرفة ما إذا كانت هذه الطائرة بدون طيار جاءت لمراقبتهم أو لقتلهم”. وقال موتشلر من مركز BICC: “لا أرى أنه من الإشكالي أن تستأجر ألمانيا هذه الطائرات بدون طيار، لكنني أرى أنه من الإشكالي أن تقوم ألمانيا بعد ذلك بتسليم هاتين الطائرتين بدون طيار لإسرائيل”. “من المفهوم اتخاذ هذا القرار بعد السابع من أكتوبر مباشرة – ولكن الآن بعد أن وردت المزيد والمزيد من التقارير عن انتهاك القانون الإنساني الدولي من خلال العملية الإسرائيلية في قطاع غزة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار المسلحة، يجب علينا حقًا عكس هذا القرار”.
صفقة مثيرة للجدل
تسببت صفقة الإيجار الأصلية، التي أبرمت في عهد المستشارة أنجيلا ميركل في عام 2018، في بعض الجدل في البرلمان الألماني في ذلك الوقت – حيث أثار حزب الخضر المعارض آنذاك اعتراضات على فكرة تشغيل ألمانيا لطائرات بدون طيار مسلحة، وتراجع شركاء ميركل في الائتلاف، الحزب الديمقراطي الاجتماعي من يسار الوسط، عن وعد الحملة الذي قدمه في انتخابات عام 2017، عندما عارض الصفقة.
أوضح ماكس موتشلر أن هناك مخاوف كبيرة في الخطاب العام : “كانت للطائرات بدون طيار صورة سلبية للغاية، ويرجع ذلك أساسًا إلى “الحرب على الإرهاب” التي شنتها الولايات المتحدة”. “كانت التقارير في ذلك الوقت انتقادية للغاية، حيث أشارت غالبًا إلى أن نشر الطائرات بدون طيار يعني قبول الكثير من الأضرار الجانبية”.
